Масло моторное Shell Helix HX7 10w40, полусинтетическое, API SN+, ACEA A3/B3/B4, универсальное, 4л, арт. 550051575

ОБЩИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ: Состав: полусинтетическое; Тип двигателя: для бензинового двигателя, для дизельного двигателя; Вязкость по SAE: 10w40; Класс по ACEA: A3, B3, B4; Класс по API: SN PLUS; Объём: 4 л; Масло моторное Shell Helix HX7 10w40 Моторное масло Shell Helix HX7 помогает обеспечивать чистоту двигателя и его эффективную работу, предотвращая образование загрязнений и отложений на поверхностях деталей двигателя. Данный продукт подходит для большого количества современных автомобилей, эксплуатируемых в тяжелых условиях. Shell Helix HX7 продлевает срок службы современных двигателей в условиях езды по городу за счет защиты деталей двигателя от износа. Может использоваться в бензиновых, дизельных (не оснащенных сажевыми фильтрами) и газовых двигателях легковых автомобилей, а также в двигателях, работающих на биодизеле или смеси бензина и этанола. Преимущества • Масло на основе синтетической технологии Использование синтетических и минеральных базовых масел позволяет достичь более высокого уровня эксплуатационных свойств, чем при использовании исключительно минеральных базовых масел.; • Уникальная технология активных моющих присадок «Шелл» Активные моющие присадки удерживают загрязнения в объеме масла.; • Активная очистка Удаляет загрязнения, образовавшиеся при использовании низкокачественных моторных масел.; • Отличная защита от износа Увеличивает срок службы двигателя, обеспечивая защиту от износа даже в самых тяжелых условиях эксплуатации.; • Длительная стойкость масла к разложению Обеспечивает защиту на протяжении всего интервала замены масла.; • Улучшенные низкотемпературные эксплуатационные свойства Хорошая текучесть для более легкого холодного запуска и быстрого прогрева двигателя.; • Низкая испаряемость масла Низкий расход масла для снижения частоты долива.; • Совместимость с различными видами топлива Может использоваться в бензиновых, дизельных и газовых двигателях легковых автомобилей, а также в двигателях, работающих на биодизеле или смеси бензина и этанола.; • Улучшенная защита от преждевременного воспламенения на низких оборотах (LSPI) Новейший высоко оцененный с турбонаддувом безиновый двигатель с непосредственным впрыском может быть подвержен разрушению от преждевременного воспламенения на низких оборотах (LSPI), приводящее к неконтролируемому воспламенению топлива.; Физико-химические свойства Кинематическая вязкость при 100 °C, сСт: 13,9 Кинематическая вязкость при 40 °C, сСт: 92,4 Плотность при 15 °C, кг/м³: 863 Динамическая вязкость при -25 °C, cП: 6043 Индекс вязкости: 153 Динамическая вязкость (MRV) при -30 °C, сП: 19300 Температура вспышки, °C: 242 Температура застывания, °C: -42 Спецификации, одобрения и рекомендации • API SN PLUS; • API SN; • ACEA A3/B3, A3/B4; • MB-Approval 229.3; • VW Standard 501.01, 505.00; • Renault RN 0700, RN 0710;